O Governo do Estado de São Paulo, sob a gestão do governador Tarcísio de Freitas, autorizou oficialmente a publicação do edital de licitação para a concessão do Complexo Turístico Ferroviário da Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ), marcando um avanço importante no processo de modernização da ferrovia histórica que liga Pindamonhangaba a Campos do Jordão.
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O decreto que autoriza a abertura da licitação, assinado em 12 de janeiro de 2026, foi publicado com o objetivo de dar início à concorrência pública que permitirá a transferência da operação, manutenção e investimentos da ferrovia para a iniciativa privada por meio de um contrato de concessão com prazo estimado de 24 anos.
Projeto prevê revitalização e investimentos
O projeto de concessão contempla a requalificação de 47 quilômetros de ferrovia, abrangendo trilhos, estações, trens turísticos, oficinas e demais ativos do complexo ferroviário. A concessão também inclui a revitalização de espaços culturais e turísticos ao longo do trajeto, como o Museu da Memória Ferroviária e o Parque Reino das Águas Claras, em Pindamonhangaba, com investimentos obrigatórios para recuperação total dessas áreas.
O edital de licitação — que deve ser publicado ainda no primeiro semestre de 2026 — definirá critérios técnicos e econômicos para a escolha da futura concessionária. Após essa fase, o leilão e a assinatura do contrato com a empresa vencedora estão previstos para ocorrer no segundo semestre de 2026.
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Importância histórica e impacto regional
Inaugurada em 1914, a Estrada de Ferro Campos do Jordão foi concebida originalmente para facilitar o deslocamento de pacientes tuberculosos que buscavam o clima da Serra da Mantiqueira para tratamento de saúde, e posteriormente passou a desempenhar papel turístico significativo na região.
O governo destaca que a concessão não apenas preservará esse patrimônio histórico, mas também contribuirá para fortalecer o turismo regional, gerar empregos e dinamizar a economia local. A iniciativa é parte de um programa maior de investimentos em infraestrutura ferroviária no estado e caminha na direção de recuperar o transporte ferroviário de passageiros em áreas turísticas e estratégicas.
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Etapas da revitalização
Segundo o planejamento divulgado em audiências públicas realizadas em 2025, a modernização da ferrovia será feita em etapas, com prioridades no trecho entre Estação Emílio Ribas (em Vila Capivari) e o portal de Campos do Jordão, além de conexões com Santo Antônio do Pinhal. Um possível quarto trecho, incluindo o segmento urbano de Pindamonhangaba, poderá ser incorporado conforme estudos técnicos e propostas da concessionária vencedora.
Especialistas e representantes do setor também destacam que o projeto cria potencial para integrar a ferrovia com outros parques estaduais e atrativos turísticos da Mantiqueira, ampliando o impacto socioeconômico da região.
